Costo de un jet privado
Shanghái → Chicago
Un vuelo privado de Shanghái a Chicago recorre 6,139 millas náuticas (11,369 km) y tarda aproximadamente 25h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $101K – $150K por trayecto — unos $31,287 por asiento.
6,139 nm
Distancia ortodrómica
25h 58m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
27h vs 17h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,729 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1137 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 58m | $101K – $150K | $157K – $210K | $163K – $222K | $31,287 | 3,729 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 21h 23m | $96,820 – $138K | $152K – $195K | $158K – $209K | $29,414 | 4,094 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 17h 55m | $113K – $165K | $178K – $232K | $186K – $249K | $34,824 | 6,430 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 45m | $130K – $191K | $203K – $267K | $212K – $288K | $40,183 | 8,668 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 09m | $157K – $230K | $245K – $322K | $256K – $347K | $48,391 | 10,146 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 07m | $184K – $287K | $286K – $400K | $298K – $432K | $58,861 | 11,816 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 35m | $224K – $349K | $349K – $486K | $364K – $525K | $71,572 | 15,593 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 24m | $360K – $653K | $561K – $912K | $582K – $977K | $126,553 | 30,997 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shanghái–Chicago non-stop
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 27 h | 3,729 kg | $31,287 |
| Aerolínea, clase económica | 17 h | 1137 kg | Typically $1,364–$3,411 |
| Aerolínea, primera / business | 16.5 h | 4548 kg | Typically $5,685–$13,643 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.