Costo de un jet privado
Miami → Dallas
Un vuelo privado de Miami a Dallas recorre 960 millas náuticas (1,778 km) y tarda aproximadamente 2h 35m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €16,376 – €23,682 por trayecto — unos €5,008 por asiento.
960 nm
Distancia ortodrómica
2h 35m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
3.6h vs 5.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
928 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 178 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 44m | €13,987 – €20,748 | €21,901 – €29,131 | €27,237 – €40,723 | €4,341 | 535 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 3h 39m | €16,556 – €23,385 | €26,321 – €33,397 | €32,025 – €45,725 | €4,993 | 698 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 35m | €16,376 – €23,682 | €25,831 – €33,521 | €32,731 – €49,161 | €5,008 | 928 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 29m | €21,089 – €30,467 | €33,294 – €43,165 | €41,574 – €62,485 | €6,445 | 1,366 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 23m | €25,510 – €36,817 | €40,308 – €52,210 | €49,968 – €75,210 | €7,791 | 1,599 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 21m | €32,114 – €49,019 | €50,893 – €69,611 | €62,393 – €99,051 | €10,142 | 1,962 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 16m | €39,442 – €59,921 | €62,590 – €85,220 | €76,390 – €121K | €12,421 | 2,595 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 23m | €63,984 – €112K | €102K – €159K | €122K – €219K | €21,977 | 5,141 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Miami–Dallas sin escalas
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 3.6 h | 928 kg | €5,008 |
| Aerolínea, clase económica | 5.9 h | 178 kg | Normalmente €196–€491 |
| Aerolínea, primera / business | 5.4 h | 711 kg | Normalmente €818–€1,963 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.