Costo de un jet privado
Singapur → Los Cabos
Un vuelo privado de Singapur a Los Cabos recorre 8,352 millas náuticas (15,468 km) y tarda aproximadamente 35h 23m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $203K por trayecto — unos $42,494 por asiento.
8,352 nm
Distancia ortodrómica
35h 23m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.4h vs 21.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,079 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1547 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 23m | $137K – $203K | $214K – $285K | $219K – $297K | $42,494 | 5,079 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 52m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $276K | $39,501 | 5,526 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 56m | $150K – $219K | $235K – $308K | $243K – $325K | $46,148 | 8,590 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 32m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,701 | 11,849 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 42m | $214K – $313K | $334K – $438K | $344K – $463K | $65,874 | 13,872 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 34m | $255K – $398K | $397K – $555K | $409K – $587K | $81,522 | 16,388 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 06m | $294K – $460K | $457K – $640K | $472K – $679K | $94,298 | 20,781 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 12m | $472K – $862K | $735K – $1,200K | $756K – $1,265K | $166,791 | 41,357 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Singapur–Los Cabos non-stop
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.4 h | 5,079 kg | $42,494 |
| Aerolínea, clase económica | 21.7 h | 1547 kg | Typically $1,856–$4,640 |
| Aerolínea, primera / business | 21.2 h | 6187 kg | Typically $7,734–$18,562 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.