Costo de un jet privado
Singapur → Doha
Un vuelo privado de Singapur a Doha recorre 3,343 millas náuticas (6,191 km) y tarda aproximadamente 7h 25m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €89,707 – €140K por trayecto — unos €28,752 por asiento.
3,343 nm
Distancia ortodrómica
7h 25m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.4h vs 11h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,207 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 619 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 29m | €52,499 – €77,769 | €82,297 – €109K | €87,633 – €121K | €16,283 | 2,080 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 35m | €48,780 – €69,704 | €76,745 – €98,428 | €82,449 – €111K | €14,810 | 2,217 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 46m | €57,737 – €83,849 | €90,738 – €118K | €97,638 – €134K | €17,698 | 3,502 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 39m | €67,166 – €98,094 | €105K – €138K | €113K – €157K | €20,658 | 4,758 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 19m | €80,994 – €118K | €127K – €166K | €136K – €189K | €24,901 | 5,571 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 25m | €89,707 – €140K | €139K – €196K | €151K – €225K | €28,752 | 6,207 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 07m | €109K – €170K | €170K – €237K | €184K – €273K | €34,925 | 8,179 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 34m | €175K – €319K | €274K – €445K | €293K – €505K | €61,822 | 16,293 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Doha sin escalas
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.4 h | 6,207 kg | €28,752 |
| Aerolínea, clase económica | 11 h | 619 kg | Normalmente €683–€1,709 |
| Aerolínea, primera / business | 10.5 h | 2476 kg | Normalmente €2,848–€6,834 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.