Costo de un jet privado
Dubái → Ginebra
Un vuelo privado de Dubái a Ginebra recorre 2,656 millas náuticas (4,919 km) y tarda aproximadamente 6h 04m en un jet súper mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $63,675 – $93,478 por trayecto — unos $19,644 por asiento.
2,656 nm
Distancia ortodrómica
6h 04m
Flight time (super-midsize jet)
7.1h vs 9.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,069 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 492 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 17m | $44,510 – $65,990 | $69,724 – $92,696 | $75,524 – $105K | $13,813 | 1,620 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 8h 59m | $41,184 – $58,899 | $64,745 – $83,103 | $70,945 – $96,503 | $12,510 | 1,719 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 7h 22m | $47,309 – $68,896 | $74,168 – $96,891 | $81,668 – $114K | $14,526 | 2,646 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 05m | $60,837 – $88,527 | $95,441 – $125K | $104K – $146K | $18,671 | 3,900 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 6h 04m | $63,675 – $93,478 | $99,115 – $130K | $110K – $155K | $19,644 | 4,069 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 5h 57m | $79,471 – $124K | $124K – $173K | $136K – $205K | $25,423 | 4,984 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 5h 43m | $96,864 – $150K | $151K – $210K | $166K – $249K | $30,914 | 6,570 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 04m | $156K – $282K | $244K – $394K | $265K – $459K | $54,719 | 13,080 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Dubái–Ginebra non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7.1 h | 4,069 kg | $19,644 |
| Aerolínea, clase económica | 9.6 h | 492 kg | Typically $590–$1,476 |
| Aerolínea, primera / business | 9.1 h | 1968 kg | Typically $2,460–$5,903 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.