Costo de un jet privado
Tianjin → Miami
Un vuelo privado de Tianjin a Miami recorre 6,779 millas náuticas (12,556 km) y tarda aproximadamente 29h 01m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €154K por trayecto — unos €32,188 por asiento.
6,779 nm
Distancia ortodrómica
29h 01m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,165 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1256 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 01m | €104K – €154K | €162K – €216K | €167K – €227K | €32,188 | 4,165 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 52m | €99,492 – €142K | €156K – €201K | €162K – €213K | €30,216 | 4,569 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 26m | €113K – €164K | €176K – €231K | €183K – €246K | €34,590 | 6,977 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 57m | €138K – €201K | €215K – €282K | €223K – €301K | €42,350 | 9,882 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 32m | €157K – €230K | €245K – €322K | €254K – €345K | €48,403 | 11,079 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 28m | €185K – €289K | €287K – €402K | €298K – €432K | €59,157 | 12,958 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 53m | €225K – €350K | €350K – €488K | €363K – €524K | €71,898 | 17,095 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 47m | €361K – €656K | €563K – €916K | €582K – €975K | €127,144 | 33,996 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tianjin–Miami sin escalas
Tianjin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Gran hub · pista de 11,811 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30 h | 4,165 kg | €32,188 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1256 kg | Normalmente €1,386–€3,465 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5022 kg | Normalmente €5,776–€13,861 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.