Costo de un jet privado
Tianjin → Doha
Un vuelo privado de Tianjin a Doha recorre 3,369 millas náuticas (6,239 km) y tarda aproximadamente 7h 28m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,341 – €141K por trayecto — unos €28,956 por asiento.
3,369 nm
Distancia ortodrómica
7h 28m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.5h vs 11.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,253 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 624 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 35m | €52,813 – €78,243 | €82,779 – €110K | €88,115 – €122K | €16,382 | 2,093 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 39m | €49,052 – €70,101 | €77,162 – €98,975 | €82,866 – €111K | €14,894 | 2,231 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 49m | €58,073 – €84,348 | €91,254 – €119K | €98,154 – €135K | €17,803 | 3,525 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 42m | €67,592 – €98,730 | €106K – €138K | €114K – €158K | €20,790 | 4,791 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 22m | €81,505 – €119K | €128K – €167K | €137K – €190K | €25,060 | 5,609 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 28m | €90,341 – €141K | €140K – €197K | €152K – €226K | €28,956 | 6,253 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 11m | €110K – €171K | €171K – €239K | €185K – €275K | €35,173 | 8,240 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 37m | €177K – €321K | €276K – €448K | €295K – €508K | €62,261 | 16,415 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tianjin–Doha sin escalas
Tianjin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Gran hub · pista de 11,811 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.5 h | 6,253 kg | €28,956 |
| Aerolínea, clase económica | 11.1 h | 624 kg | Normalmente €689–€1,722 |
| Aerolínea, primera / business | 10.6 h | 2496 kg | Normalmente €2,870–€6,888 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.