Costo de un jet privado
Toronto → Cantón (Guangzhou)
Un vuelo privado de Toronto a Cantón (Guangzhou) recorre 6,718 millas náuticas (12,441 km) y tarda aproximadamente 28h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $112K – $166K por trayecto — unos $34,735 por asiento.
6,718 nm
Distancia ortodrómica
28h 48m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
29.8h vs 18.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,133 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1244 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 28h 48m | $112K – $166K | $175K – $233K | $181K – $246K | $34,735 | 4,133 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 42m | $107K – $154K | $169K – $217K | $175K – $230K | $32,630 | 4,537 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 18m | $122K – $177K | $190K – $249K | $198K – $266K | $37,331 | 6,924 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 49m | $149K – $217K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,693 | 9,805 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 24m | $169K – $248K | $264K – $347K | $275K – $372K | $52,205 | 10,989 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 21m | $199K – $311K | $309K – $434K | $322K – $466K | $63,777 | 12,848 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 46m | $242K – $378K | $377K – $527K | $392K – $566K | $77,516 | 16,950 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 39m | $389K – $708K | $607K – $987K | $628K – $1,052K | $137,077 | 33,707 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Toronto–Cantón (Guangzhou) non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Cantón (Guangzhou): where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 29.8 h | 4,133 kg | $34,735 |
| Aerolínea, clase económica | 18.2 h | 1244 kg | Typically $1,493–$3,732 |
| Aerolínea, primera / business | 17.7 h | 4977 kg | Typically $6,221–$14,930 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.