Costo de un jet privado
Washington D. C. → Chengdu
Un vuelo privado de Washington D. C. a Chengdu recorre 6,632 millas náuticas (12,282 km) y tarda aproximadamente 28h 29m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $111K – $164K por trayecto — unos $34,384 por asiento.
6,632 nm
Distancia ortodrómica
28h 29m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
29.5h vs 18h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,089 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1228 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 28h 29m | $111K – $164K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,384 | 4,089 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,332 | 4,493 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,959 | 6,851 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,220 | 9,697 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 13m | $168K – $246K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,640 | 10,864 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 10m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,048 | 12,695 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 35m | $240K – $373K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,635 | 16,749 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 28m | $385K – $700K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,517 | 33,305 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Chengdu non-stop
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 29.5 h | 4,089 kg | $34,384 |
| Aerolínea, clase económica | 18 h | 1228 kg | Typically $1,474–$3,685 |
| Aerolínea, primera / business | 17.5 h | 4913 kg | Typically $6,141–$14,739 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.