Ronald Reagan Washington National Airport KDCA / DCA
A diez minutos del Capitolio, pero la aviación general solo está permitida bajo el DCA Access Standard Security Program de la TSA: operadores previamente verificados, un agente de seguridad armado a bordo, salida desde un aeropuerto de acceso designado y slots diarios limitados. Para todos los demás, la respuesta es Dulles o Manassas.
7,169 ft
Pista más larga
10 min
Drive to Washington D. C.
1
FBO / agentes de handling
15 ft
Elevación
Datos
- Horas
- Ventana de aviación general 06:00–22:00; solo operadores aprobados DASSP; normas de ruido 22:00–07:00
- Operaciones 24 horas
- No
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- Sí
- Slot coordination
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 5 km
- Aeronave más grande habitual
- Hasta clase Gulfstream/Global, solo para operadores DASSP verificados por la TSA.
- Sitio web
- www.flyreagan.com
Terminales privadas (FBO)
- Signature Flight Support DCA (DASSP gateway)
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
¿Qué jets pueden usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,169 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Cómodamente
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Escaso o nulo
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) necesita 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 necesita 9,800 ft
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