
Chengdu → Washington D. C.
Un vuelo privado de Chengdu a Washington D. C. recorre 6,632 millas náuticas (12,282 km) y tarda aproximadamente 28h 29m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €102K – €151K por trayecto — unos €31,633 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 28h 29m | €102K – €151K | €159K – €212K | €165K – €224K | €31,633 | 4,089 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 28m | €97,965 – €140K | €154K – €198K | €160K – €210K | €29,745 | 4,493 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 05m | €111K – €161K | €174K – €227K | €180K – €242K | €34,002 | 6,851 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 37m | €135K – €198K | €211K – €277K | €220K – €296K | €41,602 | 9,697 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 13m | €154K – €226K | €240K – €316K | €250K – €339K | €47,509 | 10,864 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 10m | €181K – €283K | €281K – €394K | €293K – €424K | €58,004 | 12,695 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 35m | €220K – €344K | €343K – €479K | €357K – €515K | €70,504 | 16,749 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 28m | €354K – €644K | €552K – €898K | €571K – €958K | €124,676 | 33,305 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Chengdu–Washington D. C. sin escalas
Chengdu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 29.5 h | 4,089 kg | €31,633 |
| Aerolínea, clase económica | 18 h | 1228 kg | Normalmente €1,356–€3,390 |
| Aerolínea, primera / business | 17.5 h | 4913 kg | Normalmente €5,650–€13,560 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
