
Washington D. C. → Los Ángeles
Un vuelo privado de Washington D. C. a Los Ángeles recorre 1,982 millas náuticas (3,670 km) y tarda aproximadamente 4h 48m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €37,749 – €55,242 por trayecto — unos €11,624 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 08m | €29,544 – €43,871 | €46,216 – €61,540 | €51,552 – €73,132 | €9,177 | 1,167 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 2 escalas de combustible | 7h 09m | €30,913 – €43,975 | €48,833 – €62,368 | €54,537 – €74,696 | €9,361 | 1,370 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 5h 46m | €34,883 – €50,532 | €54,939 – €71,412 | €61,839 – €87,052 | €10,677 | 2,070 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 4h 48m | €37,749 – €55,242 | €58,924 – €77,339 | €67,204 – €96,659 | €11,624 | 2,644 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 4h 36m | €45,430 – €66,441 | €70,953 – €93,071 | €80,613 – €116K | €13,984 | 3,087 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 4h 31m | €56,809 – €88,160 | €88,885 – €124K | €100K – €153K | €18,121 | 3,782 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 4h 21m | €69,362 – €107K | €109K – €150K | €122K – €186K | €22,070 | 4,989 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 4h 36m | €112K – €201K | €176K – €282K | €195K – €342K | €39,061 | 9,923 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Los Ángeles sin escalas
Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Los Ángeles: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Van Nuys KVNY
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Hollywood Burbank KBUR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,886 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Los Ángeles KLAX
Gran hub · pista de 12,923 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 5.8 h | 2,644 kg | €11,624 |
| Aerolínea, clase económica | 8.1 h | 367 kg | Normalmente €405–€1,013 |
| Aerolínea, primera / business | 7.6 h | 1468 kg | Normalmente €1,688–€4,052 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.



