
Nueva York → Delhi
Un vuelo privado de Nueva York a Delhi recorre 6,341 millas náuticas (11,744 km) y tarda aproximadamente 26h 42m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €95,039 – €141K por trayecto — unos €29,544 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 26h 42m | €95,039 – €141K | €149K – €198K | €154K – €210K | €29,544 | 3,832 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 21h 56m | €91,166 – €130K | €143K – €184K | €149K – €196K | €27,705 | 4,199 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 24m | €107K – €156K | €168K – €219K | €175K – €235K | €32,843 | 6,602 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 13m | €123K – €181K | €192K – €253K | €201K – €272K | €37,993 | 8,921 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 35m | €148K – €217K | €232K – €304K | €241K – €327K | €45,745 | 10,440 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 32m | €174K – €272K | €271K – €379K | €282K – €408K | €55,732 | 12,177 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 59m | €212K – €330K | €330K – €460K | €344K – €496K | €67,755 | 16,067 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 14h 50m | €340K – €618K | €531K – €863K | €550K – €923K | €119,810 | 31,943 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Nueva York–Delhi sin escalas
Nueva York: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Teterboro KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Municipal de Morristown KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Newark Liberty KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Delhi: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Indira Gandhi VIDP
Gran hub · pista de 14,534 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 27.7 h | 3,832 kg | €29,544 |
| Aerolínea, clase económica | 17.4 h | 1174 kg | Normalmente €1,296–€3,241 |
| Aerolínea, primera / business | 16.9 h | 4697 kg | Normalmente €5,402–€12,965 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
