Costo de un jet privado
Nueva York → Kuala Lumpur
Un vuelo privado de Nueva York a Kuala Lumpur recorre 8,156 millas náuticas (15,104 km) y tarda aproximadamente 34h 41m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $199K por trayecto — unos $41,691 por asiento.
8,156 nm
Distancia ortodrómica
34h 41m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
35.7h vs 21.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,978 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1510 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 34h 41m | $134K – $199K | $210K – $279K | $216K – $292K | $41,691 | 4,978 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 21m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $271K | $38,820 | 5,425 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 28m | $147K – $215K | $231K – $302K | $239K – $319K | $45,297 | 8,422 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 05m | $174K – $255K | $271K – $357K | $280K – $378K | $53,618 | 11,603 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 32m | $200K – $294K | $311K – $410K | $321K – $435K | $61,681 | 13,083 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 09m | $250K – $389K | $389K – $544K | $401K – $576K | $79,854 | 16,038 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 42m | $288K – $450K | $447K – $626K | $462K – $665K | $92,281 | 20,320 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 47m | $462K – $844K | $719K – $1,175K | $740K – $1,240K | $163,219 | 40,438 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Kuala Lumpur non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 35.7 h | 4,978 kg | $41,691 |
| Aerolínea, clase económica | 21.3 h | 1510 kg | Typically $1,813–$4,531 |
| Aerolínea, primera / business | 20.8 h | 6042 kg | Typically $7,552–$18,125 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.