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Bombardier Learjet 40/40XR

Name: Bombardier Learjet 40/40XR
Brand: Bombardier

Le Learjet 40 est un Learjet 45 raccourci de 24,5 in, qui a remplacé le Learjet 31A lors de son entrée en service en janvier 2004. Le 40XR, introduit en octobre 2004, a ajouté une masse au décollage plus élevée et des moteurs TFE731-20BR plus puissants pour une montée et une croisière plus rapides. Environ 133 exemplaires des deux versions ont été construits avant que le Learjet 70 ne leur succède.

En bref : Le Bombardier Learjet 40/40XR est un Jet léger doté d’une autonomie de 1,808 nm, d’une vitesse de croisière de 464 nœuds et pouvant accueillir 6 passagers. Son prix catalogue est d’environ $9.5M neuf et coûte environ $1,850 de l’heure à exploiter (estimation).

1,808 nm

Autonomie

464 kts

Croisière max

6–7

Passagers

€8.7M

Prix neuf

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Points forts

Cabine à six places dérivée du Learjet 45
Avionique Honeywell Primus 1000
Environ 1 800 nm de rayon d’action en version 40XR

Performances

Autonomie: 1,808 nm
Croisière max: 464 kts
Mach max: 0.81
Altitude max: 51,000 ft
Distance de décollage: 4,680 ft
Distance d’atterrissage: 2,355 ft
MTOW: 21,000 lb
Moteurs: 2 × Honeywell TFE731-20AR (40) / -20BR (40XR)
Poussée par moteur: 3,500 lbf
Consommation de carburant: 212 gal/h
Avionique: Honeywell Primus 1000

Cabine

Passagers: 6 / 7
Longueur de cabine: 17.8 ft
Largeur de cabine: 5.1 ft
Hauteur de cabine: 4.9 ft
Volume de cabine: 363 pi³
Bagages: Non publié
Équipage min.: 2

Économie

Prix neuf: €8.7M
Coût variable / h: €1,702
Coût fixe / an: €533,600
Première livraison: 2004
Hors production: 2013
Exemplaires construits: 133
Fourchette d’occasion: €1.7M – €3.2M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.