Textron Aviation Citation Encore/Encore+
Le Citation Encore a remplacé l’Ultra en 2000 avec des moteurs Pratt & Whitney Canada PW535A et un train d’atterrissage à roues tirées, et l’Encore+ de 2007 a ajouté des moteurs PW535B à régulation FADEC et un poste de pilotage Collins Pro Line 21. L’Encore+ transporte jusqu’à neuf passagers sur 1 760 nm, et 233 Encore et Encore+ ont été construits avant la fin de la production en 2010.
En bref : Le Textron Aviation Citation Encore/Encore+ est un Jet léger doté d’une autonomie de 1,760 nm, d’une vitesse de croisière de 428 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $2M–$4.5M et coûte environ $1,800 de l’heure à exploiter (estimation).
1,760 nm
Autonomie
428 kts
Croisière max
8–9
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- Moteurs PW535B à régulation FADEC (Encore+)
- Jusqu’à neuf passagers, 1 760 nm de rayon d’action
- 233 exemplaires construits de 2000 à 2010
Performances
- Autonomie
- 1,760 nm
- Croisière max
- 428 kts
- Mach max
- 0.755
- Altitude max
- 45,000 ft
- Distance de décollage
- 3,590 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,770 ft
- MTOW
- 16,630 lb
- Moteurs
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW535B
- Poussée par moteur
- 3,400 lbf
- Consommation de carburant
- 155 gal/h
- Avionique
- Collins Pro Line 21
Cabine
- Passagers
- 8 / 9
- Longueur de cabine
- 17.3 ft
- Largeur de cabine
- 4.9 ft
- Hauteur de cabine
- 4.6 ft
- Volume de cabine
- Non publié
- Bagages
- Non publié
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €1,656
- Coût fixe / an
- €441,600
- Première livraison
- 2000
- Hors production
- 2010
- Exemplaires construits
- 233
- Fourchette d’occasion
- €1.8M – €4.1M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 48.9 ft
- Envergure
- 54.1 ft
- Hauteur
- 15.2 ft
- Carburant maximal
- 5,400 lb
Étapes du programme
- 1998Annonce en.wikipedia.org
- 2000-04Certification businessairnews.com
- 2000-09Première livraison en.wikipedia.org
- 2006-12Étape businessairnews.com
- 2010Fin de production businessairnews.com
Sources (6)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€1.8M – €4.1M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 47% ≈ €1.9M
Comparer avec des jets privés similaires
Compare: Citation Encore/Encore+ vs Citation CJ2/CJ2+ vs Citation Bravo vs Learjet 40/40XR →