

Bombardier Learjet 70
Le Learjet 70 était le compagnon plus court du Learjet 75, modernisant le Learjet 40XR avec le poste de pilotage Vision, des winglets inclinés et des moteurs TFE731-40BR. Seule une vingtaine d’exemplaires ont été construits avant que Bombardier ne se concentre sur le 75, ce qui en fait un jet léger rare mais performant, avec des performances de Mach 0,81.
En bref : Le Bombardier Learjet 70 est un Jet léger doté d’une autonomie de 2,060 nm, d’une vitesse de croisière de 465 nœuds et pouvant accueillir 6 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $6M–$9M et coûte environ $1,950 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- Poste de pilotage Vision avec vision synthétique
- Vitesse de Mach 0,81 et plafond de 51 000 ft
- Variante rare, produite en petite série
Performances
- Autonomie
- 2,060 nm
- Croisière max
- 465 kts
- Mach max
- 0.81
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 4,230 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Moteurs
- 2 × Honeywell TFE731-40BR
- Consommation de carburant
- 195 gal/h
Cabine
- Passagers
- 6 / 7
- Longueur de cabine
- 17.7 ft
- Largeur de cabine
- 5.1 ft
- Hauteur de cabine
- 4.9 ft
- Volume de cabine
- 370 pi³
- Bagages
- 50 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- $1,950
- Coût fixe / an
- $620,000
- Première livraison
- 2013
- Hors production
- 2019
- Exemplaires construits
- 24
- Fourchette d’occasion
- $6M – $9M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$6M – $9M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 47% ≈ $4.2M
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