Bombardier Learjet 75
Photo : André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Jet légerHors productionBombardier

Bombardier Learjet 75

Le Learjet 75 a remplacé le Learjet 45XR en 2013 ; il conserve le fuselage du 45 mais ajoute des winglets inclinés, des moteurs TFE731-40BR et le poste de pilotage Bombardier Vision basé sur le Garmin G5000. Il a été vendu avec une cabine de huit places jusqu’à ce que le Learjet 75 Liberty à six places prenne le relais en 2020. Son plafond de 51 000 ft et son rayon d’action d’environ 2 000 nm sont restés inchangés sur la version ultérieure.

En bref : Le Bombardier Learjet 75 est un Jet léger doté d’une autonomie de 2,040 nm, d’une vitesse de croisière de 465 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Son prix catalogue est d’environ $13.8M neuf et coûte environ $1,950 de l’heure à exploiter (estimation).

2,040 nm
Autonomie
465 kts
Croisière max
8–9
Passagers
€12.7M
Prix neuf

Points forts

  • Poste de pilotage Vision basé sur le Garmin G5000
  • Cabine de huit places en double club
  • Altitude cabine de 8 000 ft à 51 000 ft

Performances

Autonomie
2,040 nm
Croisière max
465 kts
Mach max
0.81
Altitude max
51,000 ft
Distance de décollage
4,440 ft
Distance d’atterrissage
2,660 ft
MTOW
21,500 lb
Moteurs
2 × Honeywell TFE731-40BR
Poussée par moteur
3,850 lbf
Consommation de carburant
176 gal/h
Avionique
Garmin G5000 (Bombardier Vision)

Cabine

Passagers
8 / 9
Longueur de cabine
19.8 ft
Largeur de cabine
5.1 ft
Hauteur de cabine
4.9 ft
Volume de cabine
410 pi³
Bagages
Non publié
Altitude cabine au plafond
8,000 ft
Équipage min.
2

Économie

Prix neuf
€12.7M
Coût variable / h
€1,794
Coût fixe / an
€598,000
Première livraison
2013
Hors production
2020
Exemplaires construits
Non publié
Fourchette d’occasion
€2.8M – €6.9M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
58 ft
Envergure
50.9 ft
Hauteur
14 ft
Charge utile maximale
2,610 lb
Carburant maximal
6,062 lb

Étapes du programme

  1. 2012-05-14Annonce en.wikipedia.org
  2. 2013-10-17Première livraison en.wikipedia.org
  3. 2013-11-14Certification en.wikipedia.org
  4. 2021-02-11Étape aopa.org
  5. 2022-03-28Fin de production en.wikipedia.org
Sources (5)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

€2.8M – €6.9M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 77%4: 71%5: 67%6: 62%7: 58%8: 54%9: 50%10: 47%012345678910

Year 10: 47% ≈ €6M

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