Textron Aviation Citation Bravo
Le Citation Bravo a modernisé la cellule du Citation II avec des moteurs Pratt & Whitney Canada PW530A, un train d’atterrissage principal à roues tirées et l’avionique Honeywell Primus 1000. Les livraisons se sont échelonnées de 1997 à 2006, et ce jet à aile droite croise à 402 nœuds avec jusqu’à neuf passagers.
En bref : Le Textron Aviation Citation Bravo est un Jet léger doté d’une autonomie de 1,720 nm, d’une vitesse de croisière de 402 nœuds et pouvant accueillir 7 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $0.8M–$2.9M et coûte environ $1,600 de l’heure à exploiter (estimation).
1,720 nm
Autonomie
402 kts
Croisière max
7–9
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- Moteurs PW530A de 2 887 lbf chacun
- Jusqu’à neuf passagers sur la cellule du Citation II
- 336 exemplaires livrés entre 1997 et 2006
Performances
- Autonomie
- 1,720 nm
- Croisière max
- 402 kts
- Mach max
- 0.7
- Altitude max
- 45,000 ft
- Distance de décollage
- 3,600 ft
- Distance d’atterrissage
- 3,180 ft
- MTOW
- 14,800 lb
- Moteurs
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW530A
- Poussée par moteur
- 2,887 lbf
- Consommation de carburant
- 140 gal/h
- Avionique
- Honeywell Primus 1000
Cabine
- Passagers
- 7 / 9
- Longueur de cabine
- 15.8 ft
- Largeur de cabine
- 4.8 ft
- Hauteur de cabine
- 4.8 ft
- Volume de cabine
- 278 pi³
- Bagages
- Non publié
- Équipage min.
- 1
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €1,472
- Coût fixe / an
- €386,400
- Première livraison
- 1997
- Hors production
- 2006
- Exemplaires construits
- 336
- Fourchette d’occasion
- €0.7M – €2.7M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 47.2 ft
- Envergure
- 52.2 ft
- Hauteur
- 15 ft
- Charge utile maximale
- 2,100 lb
- Carburant maximal
- 4,824 lb
Étapes du programme
- 1995-04-25Premier vol en.wikipedia.org
- 1996-08Certification businessairnews.com
- 1997-02Première livraison businessairnews.com
- 2006Fin de production en.wikipedia.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€0.7M – €2.7M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 47% ≈ €1.3M
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