Piaggio Aerospace P.180 Avanti II
L’Avanti II, livré pour la première fois en 2005, a modernisé le turbopropulseur propulsif à trois surfaces portantes de Piaggio avec des moteurs PT6A-66B, qui maintiennent leur puissance de 850 shp jusqu’à des altitudes plus élevées, et un poste de pilotage Rockwell Collins Pro Line 21. Il croise à environ 400 nœuds et maintient une altitude cabine de 6 600 ft au FL410, et 129 exemplaires ont été construits avant que l’Avanti EVO ne le remplace en 2014.
En bref : Le Piaggio Aerospace P.180 Avanti II est un Turbopropulseur doté d’une autonomie de 1,470 nm, d’une vitesse de croisière de 400 nœuds et pouvant accueillir 7 passagers. Son prix catalogue est d’environ $7.2M neuf et coûte environ $1,150 de l’heure à exploiter (estimation).
1,470 nm
Autonomie
400 kts
Croisière max
7–9
Passagers
€6.6M
Prix neuf
Points forts
- Configuration à trois surfaces portantes avec hélices propulsives
- Croisière à environ 400 kt et plafond de 41 000 ft
- Altitude cabine de 6 600 ft au FL410
Performances
- Autonomie
- 1,470 nm
- Croisière max
- 400 kts
- Altitude max
- 41,000 ft
- Distance de décollage
- 3,500 ft
- Distance d’atterrissage
- Non publié
- MTOW
- 12,100 lb
- Moteurs
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66B
- Puissance par moteur
- 850 shp
- Consommation de carburant
- 100 gal/h
- Avionique
- Rockwell Collins Pro Line 21
Cabine
- Passagers
- 7 / 9
- Longueur de cabine
- 14.9 ft
- Largeur de cabine
- 6.1 ft
- Hauteur de cabine
- 5.8 ft
- Volume de cabine
- 393 pi³
- Bagages
- Non publié
- Altitude cabine au plafond
- 6,600 ft
- Équipage min.
- 1
Économie
- Prix neuf
- €6.6M
- Coût variable / h
- €1,058
- Coût fixe / an
- €414,000
- Première livraison
- 2005
- Hors production
- 2014
- Exemplaires construits
- 129
- Fourchette d’occasion
- €1.9M – €4.3M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 47.3 ft
- Envergure
- 46 ft
- Hauteur
- 13.1 ft
- Carburant maximal
- 2,802 lb
Étapes du programme
- 2005Certification · Certification EASA businessairnews.com
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€1.9M – €4.3M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 62% ≈ €4.1M
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