Piper Aircraft M600/SLS
Présenté en 2015 et certifié par la FAA en juin 2016, le M600 a fait évoluer le M500 de Piper avec une nouvelle aile, 260 gallons de carburant et un PT6A-42A de 600 shp, pour une croisière de 274 nœuds et un rayon d’action NBAA IFR de 1 484 nm. La version M600/SLS a ajouté à partir de 2020 le système de sécurité HALO avec le Garmin Autoland, et le M700 Fury l’a remplacée en 2024.
En bref : Le Piper Aircraft M600/SLS est un Turbopropulseur doté d’une autonomie de 1,484 nm, d’une vitesse de croisière de 274 nœuds et pouvant accueillir 4 passagers. Son prix catalogue est d’environ $3.1M neuf et coûte environ $620 de l’heure à exploiter (estimation).
1,484 nm
Autonomie
274 kts
Croisière max
4–5
Passagers
€2.8M
Prix neuf
Points forts
- Garmin G3000 avec HALO Autoland sur le SLS
- 1 484 nm de rayon d’action et croisière à 274 kt
- Cabine pressurisée à six places
Performances
- Autonomie
- 1,484 nm
- Croisière max
- 274 kts
- Altitude max
- 30,000 ft
- Distance de décollage
- 2,635 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,659 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- Moteurs
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-42A
- Puissance par moteur
- 600 shp
- Consommation de carburant
- 45 gal/h
- Avionique
- Garmin G3000 (HALO with Autoland on SLS)
Cabine
- Passagers
- 4 / 5
- Longueur de cabine
- 12.3 ft
- Largeur de cabine
- 4.1 ft
- Hauteur de cabine
- 3.9 ft
- Volume de cabine
- 165 pi³
- Bagages
- 20 pi³
- Équipage min.
- 1
Économie
- Prix neuf
- €2.8M
- Coût variable / h
- €570
- Coût fixe / an
- €202,400
- Première livraison
- 2016
- Hors production
- 2024
- Exemplaires construits
- Non publié
- Fourchette d’occasion
- Non publié
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 29.7 ft
- Envergure
- 43.2 ft
- Hauteur
- 11.3 ft
- Carburant maximal
- 1,742 lb
Étapes du programme
- 2015Annonce · M600 présenté en.wikipedia.org
- 2016-06-18Certification · Certification FAA (M600) en.wikipedia.org
- 2019-10-30Étape · M600/SLS avec atterrissage automatique d'urgence Garmin HALO annoncé en.wikipedia.org
- 2020Étape · Garmin Autoland du M600/SLS certifié par la FAA en.wikipedia.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
—
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 62% ≈ €1.8M
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