Piper Aircraft M700 Fury
Dévoilé en février 2024 et certifié par la FAA en quelques semaines, le M700 Fury a remplacé le M600/SLS avec un PT6A-52 de 700 shp et une hélice à cinq pales, portant la vitesse de croisière maximale à 301 nœuds et réduisant à 1 994 ft la distance de décollage avec passage d’un obstacle de 50 ft. Il conserve le Garmin G3000 et le HALO Autoland ; le premier exemplaire de série était le 1 000e PA-46 construit, et l’approbation pour les pistes non revêtues a suivi en août 2024.
En bref : Le Piper Aircraft M700 Fury est un Turbopropulseur doté d’une autonomie de 1,852 nm, d’une vitesse de croisière de 301 nœuds et pouvant accueillir 4 passagers. Son prix catalogue est d’environ $4.1M neuf et coûte environ $680 de l’heure à exploiter (estimation).
1,852 nm
Autonomie
301 kts
Croisière max
4–5
Passagers
€3.8M
Prix neuf
Points forts
- Croisière maximale de 301 kt, le monomoteur Piper le plus rapide
- Décollage en 1 994 ft avec passage d’un obstacle de 50 ft
- Approuvé pour les pistes non revêtues en 2024
Performances
- Autonomie
- 1,852 nm
- Croisière max
- 301 kts
- Altitude max
- 30,000 ft
- Distance de décollage
- 1,994 ft
- Distance d’atterrissage
- 1,950 ft
- MTOW
- 6,000 lb
- Moteurs
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-52
- Puissance par moteur
- 700 shp
- Consommation de carburant
- 50 gal/h
- Avionique
- Garmin G3000 (HALO with Autoland)
Cabine
- Passagers
- 4 / 5
- Longueur de cabine
- 12.3 ft
- Largeur de cabine
- 4.1 ft
- Hauteur de cabine
- 3.9 ft
- Volume de cabine
- Non publié
- Bagages
- Non publié
- Équipage min.
- 1
Économie
- Prix neuf
- €3.8M
- Coût variable / h
- €626
- Coût fixe / an
- €211,600
- Première livraison
- 2024
- Exemplaires construits
- Non publié
- Fourchette d’occasion
- Non publié
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 29.7 ft
- Envergure
- 43.2 ft
- Hauteur
- 11.5 ft
- Carburant maximal
- 1,742 lb
Étapes du programme
- 2024-02-29Certification · Certification FAA en.wikipedia.org
- 2024-02Annonce · Dévoilé comme successeur du M600 en.wikipedia.org
Sources (4)
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
—
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 62% ≈ €2.3M
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