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Aéroport de Londres-Luton
Aéroport avec terminal privé24 heuresDouane sur placeCouvre-feu antibruitCréneaux obligatoires

Aéroport de Londres-Luton EGGW / LTN

La porte d’entrée d’aviation d’affaires la plus fréquentée de Londres en mouvements, avec deux grands FBO, une exploitation 24 h/24 et aucune contrainte de longueur de piste. Idéal pour le nord de Londres, le corridor M1 et les départs long-courriers ; les créneaux sont coordonnés et les pointes des compagnies peuvent allonger le roulage. Environ une heure jusqu’au centre de Londres par la route, ou 25 minutes en hélicoptère.

7,093 ft
Piste la plus longue
60 min
Route vers Londres Luton
2
FBO / agents d’assistance
526 ft
Altitude

Faits

Heures
H24 (quota de nuit et limites de bruit 23:30–06:00)
Ouvert 24 h/24
Oui
Douane et immigration
Oui
Autorisation préalable (PPR)
Non
Coordination des créneaux
Oui
Couvre-feu antibruit
Oui
Revêtement de piste
Asphalte
Type de carburant
Jet A-1, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
Hélisurface
Oui
Distance du centre-ville
55 km
Plus gros appareil typique
Aucune limite de taille en pratique : BBJ, ACJ, B747 VIP tous accueillis.

Terminaux privés (FBO)

  • Signature Flight Support
  • Harrods Aviation

Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.

Comparer les distances de décollage publiées

Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (7,093 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.

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Ce que coûte un vol privé jusqu’ici

Sources et crédits
  1. Aéroport de Londres-Luton · Richard Humphrey · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

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