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Comparer les jets privés
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| Autonomie (nm) | 6,600 | 6,600 | 6,500 | 6,750 |
|---|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 516 | 488 | 488 |
| Mach max | 0.9 | 0.925 | 0.885 | 0.885 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 13 | 14 | 13 | 14 |
| Longueur de cabine (ft) | 43.3 | 45.2 | 43.9 | 43.9 |
| Largeur de cabine (ft) | 7.9 | 7.6 | 7.3 | 7.3 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.2 | 6.3 | 6.2 | 6.2 |
| Volume de cabine (pi³) | 2,002 | 1,884 | 1,669 | 1,669 |
| Bagages (pi³) | 195 | 175 | 226 | 226 |
| Distance de décollage (ft) | 6,145 | 5,700 | 5,990 | 5,910 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 2,236 | 3,100 | 2,770 | 2,770 |
| MTOW (lb) | 99,500 | 94,600 | 90,500 | 91,000 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 430 | 430 | 460 | 450 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce Pearl 15 | 2 × Pratt & Whitney PW815GA | 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10 | 2 × Rolls-Royce BR710 C4-11 |
| Première livraison | 2,019 | 2,019 | 1,997 | 2,003 |
| Exemplaires construits | 120 | 220 | 193 | 620 |
| Longueur (ft) | 99.4 | 96.1 | 96.4 | 96.4 |
| Envergure (ft) | 94 | 94.2 | 93.5 | 93.5 |
| Charge utile maximale (lb) | 5,770 | 6,540 | — | 6,200 |
| Carburant maximal (lb) | 45,050 | 41,500 | 41,300 | 41,300 |
| Poussée par moteur (lbf) | 15,125 | 15,680 | 14,750 | 15,385 |
| Altitude cabine au plafond (ft) | — | 4,850 | 6,000 | 6,000 |
| Avionique | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) | Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell) | Honeywell Primus SPZ-8500 | Gulfstream PlaneView (Honeywell Primus Epic) |
| Prix neuf | €55.2M | €53.4M | — | — |
| Coût variable / h | €4,784 | €4,876 | €4,600 | €4,784 |
| Coût fixe / an | €1,380,000 | €1,380,000 | €1,242,000 | €1,334,000 |
| Fourchette d’occasion | €38.6M – €51.5M | €36.8M – €50.6M | €4.6M – €10.1M | €11M – €27.6M |
