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| Autonomie (nm) | 7,500 | 6,600 | 6,450 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 516 | 488 |
| Mach max | 0.925 | 0.9 | 0.9 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 14 | 13 | 12 |
| Longueur de cabine (ft) | 46.8 | 43.3 | 42.7 |
| Largeur de cabine (ft) | 8.5 | 7.9 | 7.7 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.4 | 6.2 | 6.2 |
| Volume de cabine (pi³) | 2,138 | 2,002 | 1,695 |
| Bagages (pi³) | 195 | 195 | 140 |
| Distance de décollage (ft) | 6,299 | 6,145 | 5,880 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 3,182 | 2,236 | 2,220 |
| MTOW (lb) | 103,600 | 99,500 | 73,000 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 470 | 430 | 350 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12 | 2 × Rolls-Royce Pearl 15 | 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D |
| Première livraison | 2,014 | 2,019 | 2,016 |
| Exemplaires construits | 590 | 120 | 105 |
| Prix neuf | — | $60M | $64M |
| Coût variable / h | $5,800 | $5,200 | $5,000 |
| Coût fixe / an | $1,700,000 | $1,500,000 | $1,500,000 |
| Fourchette d’occasion | $45M – $72M | $42M – $56M | $36M – $56M |
