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Comparer les jets privés
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| Autonomie (nm) | 7,500 | 7,500 | 7,700 | 7,750 |
|---|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 516 | 516 | 516 |
| Mach max | 0.925 | 0.925 | 0.925 | 0.935 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 14 | 12 | 13 | 13 |
| Longueur de cabine (ft) | 46.8 | 53.8 | 54.4 | 56.9 |
| Largeur de cabine (ft) | 8.5 | 9.1 | 8 | 8.2 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.4 | 6.7 | 6.2 | 6.3 |
| Volume de cabine (pi³) | 2,138 | 2,780 | 2,637 | 2,603 |
| Bagages (pi³) | 195 | 198 | 195 | 195 |
| Distance de décollage (ft) | 6,299 | 5,900 | 5,800 | 5,995 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 3,182 | 2,500 | 2,240 | 3,150 |
| MTOW (lb) | 103,600 | 115,000 | 114,850 | 107,600 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 470 | 480 | 490 | 500 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12 | 2 × Rolls-Royce Pearl 10X | 2 × GE Passport 20-19BB1A | 2 × Rolls-Royce Pearl 700 |
| Première livraison | 2,014 | 2,027 | 2,018 | 2,024 |
| Exemplaires construits | 590 | 0 | 270 | 130 |
| Longueur (ft) | 99.8 | 109.6 | 111 | 109.8 |
| Envergure (ft) | 99.6 | 110.3 | 104 | 103 |
| Charge utile maximale (lb) | 6,500 | — | 5,800 | 5,985 |
| Carburant maximal (lb) | 48,200 | 51,700 | 51,850 | 49,400 |
| Poussée par moteur (lbf) | 16,900 | 18,000 | 18,920 | 18,250 |
| Altitude cabine au plafond (ft) | 4,850 | — | — | 4,850 |
| Avionique | Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic) | Dassault NeXus flight deck | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) | Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell) |
| Prix neuf | — | €69M | €71.8M | €71.8M |
| Coût variable / h | €5,336 | €5,980 | €6,164 | €6,256 |
| Coût fixe / an | €1,564,000 | €1,748,000 | €1,748,000 | €1,748,000 |
| Fourchette d’occasion | €41.4M – €66.2M | — | €50.6M – €66.2M | €62.6M – €71.8M |
