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Comparer les jets privés
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| Autonomie (nm) | 7,750 | 7,700 | 7,500 | 8,000 |
|---|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 516 | 516 | 516 | 540 |
| Mach max | 0.935 | 0.925 | 0.925 | 0.95 |
| Altitude max (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Passagers | 13 | 13 | 14 | 13 |
| Longueur de cabine (ft) | 56.9 | 54.4 | 46.8 | 54.4 |
| Largeur de cabine (ft) | 8.2 | 8 | 8.5 | 8 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6.3 | 6.2 | 6.4 | 6.2 |
| Volume de cabine (pi³) | 2,603 | 2,637 | 2,138 | 2,637 |
| Bagages (pi³) | 195 | 195 | 195 | 195 |
| Distance de décollage (ft) | 5,995 | 5,800 | 6,299 | 5,760 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 3,150 | 2,240 | 3,182 | 2,220 |
| MTOW (lb) | 107,600 | 114,850 | 103,600 | 116,500 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 500 | 490 | 470 | 500 |
| Moteurs | 2 × Rolls-Royce Pearl 700 | 2 × GE Passport 20-19BB1A | 2 × Rolls-Royce BR725 A1-12 | 2 × GE Passport 20-19BB1A |
| Première livraison | 2,024 | 2,018 | 2,014 | 2,025 |
| Exemplaires construits | 130 | 270 | 590 | 8 |
| Longueur (ft) | 109.8 | 111 | 99.8 | 111 |
| Envergure (ft) | 103 | 104 | 99.6 | 104 |
| Charge utile maximale (lb) | 5,985 | 5,800 | 6,500 | — |
| Carburant maximal (lb) | 49,400 | 51,850 | 48,200 | — |
| Poussée par moteur (lbf) | 18,250 | 18,920 | 16,900 | 18,920 |
| Altitude cabine au plafond (ft) | 4,850 | — | 4,850 | — |
| Avionique | Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell) | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) | Gulfstream PlaneView II (Honeywell Primus Epic) | Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion) |
| Prix neuf | €71.8M | €71.8M | — | €74.5M |
| Coût variable / h | €6,256 | €6,164 | €5,336 | €6,256 |
| Coût fixe / an | €1,748,000 | €1,748,000 | €1,564,000 | €1,794,000 |
| Fourchette d’occasion | €62.6M – €71.8M | €50.6M – €66.2M | €41.4M – €66.2M | — |
