Dassault dispose désormais de 2 jets d'essai Falcon 10X en vol

Dassault a commencé à faire voler un second prototype du Falcon 10X, l'appareil portant le numéro de série 2 ayant effectué son premier décollage depuis Mérignac le 24 septembre. Le 10X est le plus grand jet d'affaires du constructeur français et vise le haut de gamme du marché ultra-long-courrier.

• Le second prototype du Falcon 10X a effectué son premier vol le 24 septembre 2026
• Dassault a confirmé l'étape le 7 octobre 2026
• Les essais en vol mobilisent désormais 2 appareils
• Le Falcon 10X est le jet d'affaires long-courrier phare de Dassault

Dassault Aviation est entré dans une phase plus active du programme Falcon 10X, confirmant qu'un second prototype vole désormais. L'appareil, numéro de série 2, a effectué son premier décollage depuis Mérignac, en France, le 24 septembre.

Le chiffre clé est 2 : Dassault dispose maintenant de deux Falcon 10X d'essai en vol, ce qui donne aux ingénieurs plus de latitude pour recueillir des données sur les performances, les systèmes et le comportement en vol. L'appareil est le plus grand jet d'affaires de Dassault et se situe dans la même catégorie haut de gamme long-courrier que le Gulfstream G700 et le Bombardier Global 8000.

Pour les acheteurs, l'information compte car la taille de la flotte d'essai est un signe visible de progrès sur un programme complexe et retardé. Pour le marché, elle maintient Dassault dans la course au sommet de l'aviation privée, où l'autonomie, la taille de la cabine et le calendrier de certification peuvent influencer les décisions de commande pendant des années.