Coût d’un jet privé
Amsterdam → Baie de San Francisco
Un vol privé de Amsterdam à Baie de San Francisco parcourt 4,735 milles nautiques (8,769 km) et dure environ 9h 58m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $163K – $255K l’aller simple — soit environ $52,256 par siège.
4,735 nm
Distance orthodromique
9h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
11h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,441 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 877 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 13m | $78,791 – $117K | $123K – $164K | $129K – $177K | $24,469 | 2,901 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 51m | $76,914 – $110K | $121K – $155K | $127K – $169K | $23,341 | 3,224 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 49m | $88,035 – $128K | $138K – $180K | $146K – $197K | $27,005 | 4,961 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 34m | $106K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,445 | 6,912 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 21m | $118K – $172K | $183K – $241K | $194K – $266K | $36,239 | 7,599 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 07m | $147K – $229K | $229K – $320K | $242K – $352K | $46,939 | 9,315 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 58m | $163K – $255K | $253K – $355K | $268K – $394K | $52,256 | 11,441 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 36m | $262K – $478K | $407K – $666K | $428K – $731K | $92,505 | 22,809 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Amsterdam–Baie de San Francisco non-stop
Amsterdam: where you’d land
- Rotterdam The Hague Airport EHRD
Airport with private terminal · 7,218 ft runway · 55 min to centre · customs - Amsterdam Airport Schiphol EHAM
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11 h | 11,441 kg | $52,256 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 877 kg | Typically $1,052–$2,631 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3507 kg | Typically $4,384–$10,522 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.