Bali → Miami
Un vol privé de Bali à Miami parcourt 9,452 milles nautiques (17,505 km) et dure environ 40h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €142K – €212K l’aller simple — soit environ €44,223 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 40h 03m | €142K – €212K | €222K – €296K | €228K – €308K | €44,223 | 5,750 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 escales carburant | 33h 21m | €139K – €198K | €218K – €279K | €223K – €292K | €42,072 | 6,382 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 27h 18m | €158K – €230K | €247K – €323K | €254K – €339K | €48,436 | 9,799 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 24h 47m | €188K – €276K | €294K – €386K | €302K – €405K | €58,033 | 13,636 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 23h 06m | €218K – €320K | €340K – €447K | €350K – €470K | €67,270 | 15,473 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 21h 55m | €261K – €408K | €406K – €569K | €417K – €598K | €83,589 | 18,347 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 20h 20m | €303K – €474K | €470K – €659K | €484K – €695K | €97,141 | 23,358 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 21h 36m | €486K – €889K | €755K – €1,236K | €774K – €1,296K | €171,837 | 46,504 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 9,452 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Bali : où vous atterririez
- Aéroport international I Gusti Ngurah Rai WADD
Grand hub · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Miami : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Miami-Opa Locka KOPF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport exécutif de Miami KTMB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,002 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Miami KMIA
Grand hub · piste de 13,016 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 41.1 h | 5,750 kg | €44,223 |
| Ligne régulière, économique | 24 h | 1750 kg | Généralement €1,933–€4,831 |
| Ligne régulière, première / affaires | 23.5 h | 7002 kg | Généralement €8,052–€19,325 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.