Coût d’un jet privé
Bali → Séoul
Un vol privé de Bali à Séoul parcourt 2,856 milles nautiques (5,289 km) et dure environ 6h 23m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $84,723 – $132K l’aller simple — soit environ $27,120 par siège.
2,856 nm
Distance orthodromique
6h 23m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.4h vs 10h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,340 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 529 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 00m | $47,109 – $69,924 | $73,722 – $98,122 | $79,522 – $111K | $14,629 | 1,723 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 16m | $47,552 – $67,757 | $75,002 – $95,941 | $81,202 – $109K | $14,414 | 1,966 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 51m | $50,094 – $73,037 | $78,452 – $103K | $85,952 – $120K | $15,391 | 2,817 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 32m | $64,381 – $93,797 | $101K – $132K | $110K – $153K | $19,772 | 4,150 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 16m | $77,724 – $113K | $122K – $159K | $132K – $184K | $23,860 | 4,863 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 23m | $84,723 – $132K | $132K – $185K | $144K – $217K | $27,120 | 5,340 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 08m | $103K – $161K | $161K – $224K | $176K – $263K | $32,966 | 7,038 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 31m | $166K – $301K | $260K – $421K | $281K – $486K | $58,353 | 14,015 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bali–Séoul non-stop
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.4 h | 5,340 kg | $27,120 |
| Ligne régulière, économique | 10 h | 529 kg | Typically $635–$1,587 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.5 h | 2116 kg | Typically $2,645–$6,347 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.