Coût d’un jet privé
Bangkok → Miami
Un vol privé de Bangkok à Miami parcourt 8,416 milles nautiques (15,586 km) et dure environ 35h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $138K – $204K l’aller simple — soit environ $42,754 par siège.
8,416 nm
Distance orthodromique
35h 36m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.6h vs 21.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,111 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1559 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 36m | $138K – $204K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,754 | 5,111 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 29h 48m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $285K | $40,932 | 5,703 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 05m | $151K – $220K | $237K – $309K | $244K – $326K | $46,424 | 8,645 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 41m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,052 | 11,928 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 51m | $215K – $315K | $336K – $441K | $346K – $466K | $66,294 | 13,964 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 42m | $256K – $400K | $399K – $558K | $412K – $590K | $82,063 | 16,501 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 14m | $296K – $463K | $460K – $644K | $475K – $683K | $94,952 | 20,930 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 21m | $475K – $868K | $740K – $1,209K | $761K – $1,274K | $167,949 | 41,656 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bangkok–Miami non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.6 h | 5,111 kg | $42,754 |
| Ligne régulière, économique | 21.8 h | 1559 kg | Typically $1,870–$4,676 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.3 h | 6235 kg | Typically $7,793–$18,704 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.