Coût d’un jet privé
Beyrouth → Dallas
Un vol privé de Beyrouth à Dallas parcourt 5,985 milles nautiques (11,084 km) et dure environ 25h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $98,674 – $147K l’aller simple — soit environ $30,658 par siège.
5,985 nm
Distance orthodromique
25h 25m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.4h vs 16.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,650 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1108 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 25m | $98,674 – $147K | $154K – $206K | $160K – $218K | $30,658 | 3,650 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 59m | $95,090 – $136K | $150K – $192K | $156K – $205K | $28,881 | 4,015 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 48m | $105K – $154K | $165K – $216K | $172K – $233K | $32,418 | 6,029 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 24m | $128K – $187K | $199K – $262K | $208K – $283K | $39,335 | 8,475 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 49m | $154K – $225K | $240K – $315K | $251K – $340K | $47,376 | 9,922 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 47m | $180K – $281K | $280K – $392K | $292K – $424K | $57,554 | 11,542 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 16m | $219K – $341K | $341K – $476K | $356K – $515K | $69,991 | 15,233 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 04m | $352K – $638K | $549K – $892K | $570K – $957K | $123,755 | 30,276 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Beyrouth–Dallas non-stop
Beyrouth: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.4 h | 3,650 kg | $30,658 |
| Ligne régulière, économique | 16.6 h | 1108 kg | Typically $1,330–$3,325 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.1 h | 4434 kg | Typically $5,542–$13,301 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.