
Beyrouth → Singapour
Un vol privé de Beyrouth à Singapour parcourt 4,284 milles nautiques (7,934 km) et dure environ 9h 03m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €137K – €214K l’aller simple — soit environ €43,816 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 51m | €63,756 – €94,808 | €99,615 – €133K | €105K – €144K | €19,820 | 2,562 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 53m | €62,306 – €89,078 | €97,979 – €126K | €104K – €138K | €18,923 | 2,848 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 00m | €69,799 – €102K | €109K – €143K | €116K – €159K | €21,448 | 4,306 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 32m | €89,738 – €131K | €141K – €184K | €149K – €203K | €27,563 | 6,348 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 22m | €99,347 – €146K | €155K – €204K | €165K – €227K | €30,607 | 6,942 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 10m | €124K – €193K | €194K – €270K | €206K – €300K | €39,662 | 8,512 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 03m | €137K – €214K | €212K – €297K | €226K – €333K | €43,816 | 10,384 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 37m | €220K – €401K | €342K – €558K | €361K – €618K | €77,563 | 20,698 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Beyrouth–Singapour sans escale
Beyrouth : où vous atterririez
- Aéroport international de Beyrouth-Rafic Hariri OLBA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 10 h | 10,384 kg | €43,816 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 793 kg | Généralement €876–€2,190 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3173 kg | Généralement €3,649–€8,759 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
