Coût d’un jet privé
Beyrouth → Singapour
Un vol privé de Beyrouth à Singapour parcourt 4,284 milles nautiques (7,934 km) et dure environ 9h 03m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $149K – $232K l’aller simple — soit environ $47,626 par siège.
4,284 nm
Distance orthodromique
9h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,384 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 793 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 51m | $69,300 – $103K | $108K – $144K | $114K – $157K | $21,544 | 2,562 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 53m | $67,724 – $96,824 | $106K – $137K | $113K – $150K | $20,569 | 2,848 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 00m | $75,868 – $111K | $119K – $155K | $126K – $172K | $23,313 | 4,306 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 32m | $97,541 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $29,960 | 6,348 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 22m | $108K – $158K | $168K – $221K | $179K – $246K | $33,268 | 6,942 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 10m | $135K – $210K | $211K – $294K | $223K – $326K | $43,111 | 8,512 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 03m | $149K – $232K | $231K – $323K | $246K – $362K | $47,626 | 10,384 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 37m | $239K – $436K | $371K – $607K | $392K – $672K | $84,308 | 20,698 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Beyrouth–Singapour non-stop
Beyrouth: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,384 kg | $47,626 |
| Ligne régulière, économique | 13 h | 793 kg | Typically $952–$2,380 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.5 h | 3173 kg | Typically $3,967–$9,520 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.