
Beyrouth → New York
Un vol privé de Beyrouth à New York parcourt 4,873 milles nautiques (9,024 km) et dure environ 10h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $167K – $262K l’aller simple — soit environ $53,672 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 42m | $80,584 – $120K | $126K – $168K | $132K – $180K | $25,032 | 2,972 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 13m | $78,464 – $112K | $123K – $158K | $130K – $172K | $23,818 | 3,296 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 09m | $89,956 – $131K | $141K – $184K | $149K – $201K | $27,602 | 5,079 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 52m | $108K – $158K | $169K – $221K | $178K – $242K | $33,205 | 7,084 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 39m | $120K – $177K | $188K – $247K | $198K – $272K | $37,148 | 7,799 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 25m | $150K – $234K | $235K – $328K | $247K – $360K | $48,110 | 9,560 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 15m | $167K – $262K | $260K – $364K | $275K – $403K | $53,672 | 11,764 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 54m | $269K – $492K | $417K – $684K | $438K – $749K | $95,012 | 23,454 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Beyrouth–New York non-stop
Beyrouth: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
New York : où vous atterririez
- Teterboro Airport KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · douane · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · douane · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · douane · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.2 h | 11,764 kg | $53,672 |
| Ligne régulière, économique | 14.3 h | 902 kg | Typically $1,083–$2,707 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.8 h | 3610 kg | Typically $4,512–$10,829 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

