Coût d’un jet privé
Bermudes → Shanghai
Un vol privé de Bermudes à Shanghai parcourt 6,976 milles nautiques (12,919 km) et dure environ 29h 43m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $171K l’aller simple — soit environ $35,789 par siège.
6,976 nm
Distance orthodromique
29h 43m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.7h vs 18.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,265 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1292 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 43m | $115K – $171K | $180K – $240K | $186K – $253K | $35,789 | 4,265 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 24m | $110K – $158K | $173K – $223K | $180K – $236K | $33,523 | 4,671 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 55m | $125K – $182K | $196K – $256K | $203K – $273K | $38,448 | 7,145 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 24m | $153K – $224K | $239K – $314K | $248K – $335K | $47,115 | 10,127 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 58m | $175K – $256K | $272K – $358K | $283K – $383K | $53,906 | 11,365 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 54m | $206K – $322K | $320K – $448K | $332K – $480K | $65,968 | 13,308 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 17m | $251K – $391K | $390K – $545K | $405K – $584K | $80,166 | 17,555 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 13m | $402K – $732K | $627K – $1,021K | $648K – $1,086K | $141,769 | 34,915 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bermudes–Shanghai non-stop
Bermudes: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.7 h | 4,265 kg | $35,789 |
| Ligne régulière, économique | 18.7 h | 1292 kg | Typically $1,550–$3,876 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.2 h | 5168 kg | Typically $6,460–$15,503 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.