Coût d’un jet privé
Bermudes → Nice
Un vol privé de Bermudes à Nice parcourt 3,362 milles nautiques (6,226 km) et dure environ 7h 27m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $98,005 – $153K l’aller simple — soit environ $31,412 par siège.
3,362 nm
Distance orthodromique
7h 27m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.5h vs 11.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,240 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 623 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 33m | $57,310 – $84,903 | $89,831 – $119K | $95,631 – $132K | $17,777 | 2,089 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 38m | $53,235 – $76,076 | $83,745 – $107K | $89,945 – $121K | $16,164 | 2,227 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 48m | $63,021 – $91,532 | $99,033 – $129K | $107K – $146K | $19,319 | 3,518 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 41m | $73,341 – $107K | $115K – $150K | $124K – $171K | $22,558 | 4,782 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 21m | $88,437 – $129K | $138K – $181K | $149K – $206K | $27,190 | 5,599 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 27m | $98,005 – $153K | $152K – $214K | $165K – $246K | $31,412 | 6,240 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 10m | $119K – $186K | $186K – $259K | $201K – $298K | $38,156 | 8,223 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 36m | $192K – $349K | $299K – $486K | $320K – $551K | $67,542 | 16,381 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bermudes–Nice non-stop
Bermudes: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.5 h | 6,240 kg | $31,412 |
| Ligne régulière, économique | 11.1 h | 623 kg | Typically $747–$1,868 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.6 h | 2490 kg | Typically $3,113–$7,471 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.