Coût d’un jet privé
Riyad → Shanghai
Un vol privé de Riyad à Shanghai parcourt 3,897 milles nautiques (7,218 km) et dure environ 8h 15m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $136K – $213K l’aller simple — soit environ $43,658 par siège.
3,897 nm
Distance orthodromique
8h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,479 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 722 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 28m | $64,275 – $95,447 | $101K – $134K | $106K – $146K | $19,965 | 2,364 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 50m | $63,379 – $90,463 | $99,814 – $128K | $106K – $141K | $19,230 | 2,648 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 05m | $70,484 – $103K | $111K – $144K | $118K – $161K | $21,639 | 3,976 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 54m | $82,839 – $121K | $129K – $170K | $138K – $191K | $25,511 | 5,452 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 31m | $99,794 – $146K | $156K – $204K | $166K – $229K | $30,721 | 6,379 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 21m | $125K – $194K | $195K – $272K | $208K – $304K | $39,829 | 7,823 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 15m | $136K – $213K | $212K – $296K | $227K – $335K | $43,658 | 9,479 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 46m | $219K – $399K | $341K – $556K | $362K – $621K | $77,282 | 18,889 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Shanghai non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,479 kg | $43,658 |
| Ligne régulière, économique | 12.2 h | 722 kg | Typically $866–$2,165 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.7 h | 2887 kg | Typically $3,609–$8,661 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.