Coût d’un jet privé

Bogotá → Sydney

Un vol privé de Bogotá à Sydney parcourt 7,735 milles nautiques (14,325 km) et dure environ 32h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €115K – €171K l’aller simple — soit environ €35,778 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,735 nm
Distance orthodromique
32h 25m
Temps de vol (Turbopropulseur)
33.4h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,655 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1432 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant32h 25m€115K – €171K€180K – €240K€185K – €251K€35,7784,655 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
8 escales carburant27h 12m€113K – €162K€178K – €228K€184K – €241K€34,3745,207 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
5 escales carburant22h 28m€130K – €190K€204K – €267K€211K – €282K€39,9968,063 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant20h 08m€153K – €224K€239K – €314K€247K – €333K€47,19411,077 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant18h 37m€176K – €258K€273K – €360K€283K – €383K€54,19512,470 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant18h 15m€219K – €342K€342K – €478K€353K – €507K€70,17815,288 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 50m€253K – €395K€393K – €549K€407K – €585K€80,92219,334 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 52m€405K – €740K€631K – €1,030K€651K – €1,090K€143,12338,468 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)33.4 h4,655 kg€35,778
Ligne régulière, économique20.4 h1432 kgGénéralement €1,581–€3,954
Ligne régulière, première / affaires19.9 h5730 kgGénéralement €6,589–€15,815

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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