Coût d’un jet privé

Calgary → Abou Dhabi

Un vol privé de Calgary à Abou Dhabi parcourt 6,230 milles nautiques (11,539 km) et dure environ 26h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €93,716 – €139K l’aller simple — soit environ €29,128 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,230 nm
Distance orthodromique
26h 18m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.3h vs 17.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,776 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1154 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant26h 18m€93,716 – €139K€146K – €195K€152K – €207K€29,1283,776 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 38m€90,022 – €129K€141K – €182K€147K – €194K€27,3534,142 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 08m€106K – €154K€166K – €216K€173K – €232K€32,4026,508 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 58m€121K – €178K€189K – €249K€198K – €268K€37,4338,782 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 21m€146K – €214K€228K – €300K€238K – €323K€45,07410,279 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 18m€171K – €268K€266K – €373K€278K – €403K€54,86811,980 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 46m€209K – €325K€325K – €453K€339K – €489K€66,71115,808 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 36m€335K – €609K€523K – €850K€542K – €910K€117,96131,425 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Calgary : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)27.3 h3,776 kg€29,128
Ligne régulière, économique17.2 h1154 kgGénéralement €1,274–€3,185
Ligne régulière, première / affaires16.7 h4615 kgGénéralement €5,308–€12,739

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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