
Abou Dhabi → Calgary
Un vol privé de Abou Dhabi à Calgary parcourt 6,230 milles nautiques (11,539 km) et dure environ 26h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $151K l’aller simple — soit environ $31,661 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 18m | $102K – $151K | $159K – $212K | $165K – $225K | $31,661 | 3,776 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 38m | $97,850 – $140K | $154K – $197K | $160K – $211K | $29,731 | 4,142 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 08m | $115K – $167K | $180K – $235K | $188K – $252K | $35,220 | 6,508 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 58m | $132K – $193K | $206K – $271K | $215K – $292K | $40,688 | 8,782 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 21m | $159K – $233K | $248K – $326K | $259K – $351K | $48,994 | 10,279 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 18m | $186K – $291K | $290K – $406K | $302K – $438K | $59,639 | 11,980 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 46m | $227K – $353K | $353K – $493K | $368K – $532K | $72,512 | 15,808 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | $364K – $662K | $569K – $924K | $590K – $989K | $128,218 | 31,425 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Calgary non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.3 h | 3,776 kg | $31,661 |
| Ligne régulière, économique | 17.2 h | 1154 kg | Typically $1,385–$3,462 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.7 h | 4615 kg | Typically $5,769–$13,846 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
