Coût d’un jet privé
Cannes → Singapour
Un vol privé de Cannes à Singapour parcourt 5,645 milles nautiques (10,455 km) et dure environ 24h 13m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $94,261 – $140K l’aller simple — soit environ $29,272 par siège.
5,645 nm
Distance orthodromique
24h 13m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.2h vs 15.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,476 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1046 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 13m | $94,261 – $140K | $148K – $196K | $153K – $209K | $29,272 | 3,476 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 03m | $91,273 – $130K | $144K – $184K | $150K – $198K | $27,706 | 3,839 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 59m | $101K – $147K | $158K – $206K | $165K – $223K | $30,949 | 5,739 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 38m | $122K – $178K | $190K – $249K | $199K – $270K | $37,464 | 8,051 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 04m | $147K – $214K | $229K – $300K | $240K – $325K | $45,139 | 9,427 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 04m | $171K – $267K | $266K – $372K | $278K – $404K | $54,672 | 10,937 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 34m | $208K – $324K | $325K – $452K | $340K – $491K | $66,506 | 14,437 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 19m | $334K – $606K | $523K – $847K | $544K – $912K | $117,584 | 28,687 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Cannes–Singapour non-stop
Cannes: where you’d land
- Cannes-Mandelieu Airport LFMD
Business-aviation airport · 5,282 ft runway · 15 min to centre · customs
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.2 h | 3,476 kg | $29,272 |
| Ligne régulière, économique | 15.9 h | 1046 kg | Typically $1,255–$3,137 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.4 h | 4182 kg | Typically $5,228–$12,546 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.