Aéroport de Cannes-Mandelieu LFMD / CEQ
Le deuxième aéroport d’affaires de France, à quelques minutes de la Croisette et des ports de Cannes. Un plafond de masse de 22 tonnes, des horaires de jour uniquement et un couvre-feu antibruit renvoient les gros jets vers Nice, à 30 km. Extrêmement chargé pendant le Festival, le MIPIM et le Cannes Yachting Festival, quand le stationnement est pré-réservé et limité.
5,282 ft
Piste la plus longue
15 min
Route vers Cannes
1
FBO / agents d’assistance
13 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 08:00–20:00 en hiver, 07:00–21:00 en été (à vérifier) ; PPR
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Coordination des créneaux
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 7 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’au super-midsize/grande cabine dans la limite de 22 t de MTOW (Falcon 900, Challenger 350, Praetor 600) ; pas de Global ni de Gulfstream grande cabine.
- Site web
- www.cannes.aeroport.fr
Terminaux privés (FBO)
- Sky Valet Cannes
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (5,282 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Gulfstream Aerospace G400 5,000 ft
- Dassault Aviation Falcon 900DX 4,890 ft
- Dassault Aviation Falcon 900C 4,935 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LXS 4,675 ft
- Embraer Executive Jets Praetor 600 4,717 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000S 4,325 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Textron Aviation Hawker 800XP nécessite 5,030 ft
- Textron Aviation Hawker 850XP nécessite 5,032 ft
- Bombardier Learjet 55 nécessite 5,039 ft
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport de Cannes-Mandelieu · Olivier Cleynen · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons