Coût d’un jet privé
Le Cap → Scottsdale
Un vol privé de Le Cap à Scottsdale parcourt 8,363 milles nautiques (15,488 km) et dure environ 35h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $137K – $203K l’aller simple — soit environ $42,537 par siège.
8,363 nm
Distance orthodromique
35h 25m
Temps de vol (turbopropulseur)
36.4h vs 21.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,084 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1549 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 35h 25m | $137K – $203K | $214K – $285K | $220K – $298K | $42,537 | 5,084 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 54m | $130K – $186K | $204K – $262K | $210K – $276K | $39,537 | 5,532 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 58m | $150K – $219K | $235K – $308K | $243K – $325K | $46,194 | 8,599 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 33m | $178K – $260K | $277K – $364K | $286K – $385K | $54,759 | 11,862 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 44m | $214K – $313K | $334K – $439K | $344K – $464K | $65,944 | 13,887 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 36m | $255K – $398K | $397K – $555K | $410K – $587K | $81,612 | 16,407 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 07m | $295K – $461K | $458K – $641K | $473K – $680K | $94,407 | 20,806 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 14m | $473K – $863K | $735K – $1,202K | $756K – $1,267K | $166,984 | 41,407 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Le Cap–Scottsdale non-stop
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 36.4 h | 5,084 kg | $42,537 |
| Ligne régulière, économique | 21.7 h | 1549 kg | Typically $1,859–$4,646 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.2 h | 6195 kg | Typically $7,744–$18,586 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.