Coût d’un jet privé
Casablanca → Baie de San Francisco
Un vol privé de Casablanca à Baie de San Francisco parcourt 5,193 milles nautiques (9,617 km) et dure environ 10h 54m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $178K – $278K l’aller simple — soit environ $56,961 par siège.
5,193 nm
Distance orthodromique
10h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.9h vs 14.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,515 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 962 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 51m | $84,748 – $126K | $132K – $177K | $138K – $189K | $26,340 | 3,136 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 05m | $82,066 – $117K | $129K – $166K | $135K – $179K | $24,928 | 3,461 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 55m | $94,418 – $137K | $148K – $193K | $156K – $210K | $28,989 | 5,352 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 36m | $114K – $166K | $178K – $233K | $187K – $254K | $34,970 | 7,485 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 20m | $127K – $187K | $198K – $261K | $209K – $286K | $39,259 | 8,266 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 06m | $159K – $248K | $248K – $346K | $260K – $378K | $50,830 | 10,131 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 54m | $178K – $278K | $275K – $386K | $290K – $425K | $56,961 | 12,515 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 20m | $311K – $563K | $487K – $788K | $508K – $853K | $109,358 | 26,569 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Casablanca–Baie de San Francisco non-stop
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.9 h | 12,515 kg | $56,961 |
| Ligne régulière, économique | 14.9 h | 962 kg | Typically $1,154–$2,885 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.4 h | 3847 kg | Typically $4,809–$11,541 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.