
Charlotte → Dubaï
Un vol privé de Charlotte à Dubaï parcourt 6,410 milles nautiques (11,871 km) et dure environ 26h 57m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €95,860 – €143K l’aller simple — soit environ €29,802 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 57m | €95,860 – €143K | €150K – €200K | €155K – €211K | €29,802 | 3,868 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 07m | €91,877 – €132K | €144K – €185K | €150K – €198K | €27,924 | 4,234 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 34m | €108K – €157K | €169K – €221K | €176K – €237K | €33,117 | 6,661 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 07m | €132K – €192K | €206K – €270K | €214K – €289K | €40,475 | 9,419 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 44m | €150K – €219K | €234K – €307K | €243K – €330K | €46,162 | 10,540 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 41m | €176K – €275K | €273K – €383K | €285K – €412K | €56,268 | 12,299 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 08m | €214K – €333K | €333K – €465K | €347K – €501K | €68,405 | 16,228 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 59m | €343K – €624K | €536K – €871K | €555K – €931K | €120,960 | 32,265 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Charlotte–Dubaï sans escale
Charlotte : où vous atterririez
- Aéroport international Charlotte Douglas KCLT
Grand hub · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.9 h | 3,868 kg | €29,802 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1187 kg | Généralement €1,311–€3,276 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4748 kg | Généralement €5,461–€13,105 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
