
Charlotte → Doha
Un vol privé de Charlotte à Doha parcourt 6,285 milles nautiques (11,640 km) et dure environ 26h 30m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,374 – €140K l’aller simple — soit environ €29,335 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 30m | €94,374 – €140K | €147K – €197K | €153K – €208K | €29,335 | 3,804 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 47m | €90,591 – €130K | €142K – €183K | €148K – €195K | €27,528 | 4,170 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 16m | €106K – €155K | €167K – €218K | €174K – €233K | €32,622 | 6,555 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 05m | €122K – €179K | €191K – €251K | €199K – €270K | €37,712 | 8,851 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 28m | €147K – €216K | €230K – €302K | €240K – €325K | €45,408 | 10,359 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 25m | €173K – €270K | €268K – €376K | €280K – €406K | €55,297 | 12,078 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 53m | €210K – €328K | €327K – €457K | €341K – €493K | €67,230 | 15,937 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 43m | €338K – €613K | €527K – €856K | €546K – €916K | €118,880 | 31,683 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Charlotte–Doha sans escale
Charlotte : où vous atterririez
- Aéroport international Charlotte Douglas KCLT
Grand hub · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Doha : où vous atterririez
- Aéroport international de Doha OTBD
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 15,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Hamad OTHH
Grand hub · piste de 15,912 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.5 h | 3,804 kg | €29,335 |
| Ligne régulière, économique | 17.3 h | 1164 kg | Généralement €1,285–€3,213 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.8 h | 4656 kg | Généralement €5,355–€12,851 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
