Coût d’un jet privé
Mexico → Dubaï
Un vol privé de Mexico à Dubaï parcourt 7,756 milles nautiques (14,364 km) et dure environ 33h 15m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €119K – €176K l’aller simple — soit environ €36,853 par siège.
7,756 nm
Distance orthodromique
33h 15m
Temps de vol (Turbopropulseur)
34.2h vs 20.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,773 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1436 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 33h 15m | €119K – €176K | €186K – €247K | €191K – €259K | €36,853 | 4,773 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 16m | €113K – €162K | €178K – €229K | €184K – €241K | €34,441 | 5,218 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 31m | €131K – €190K | €205K – €267K | €212K – €283K | €40,081 | 8,081 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 11m | €154K – €225K | €240K – €315K | €248K – €334K | €47,302 | 11,103 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 40m | €176K – €259K | €274K – €361K | €284K – €384K | €54,323 | 12,501 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 18m | €220K – €343K | €343K – €479K | €354K – €508K | €70,343 | 15,326 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 53m | €253K – €396K | €394K – €551K | €407K – €587K | €81,122 | 19,383 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 55m | €406K – €741K | €633K – €1,033K | €652K – €1,093K | €143,476 | 38,566 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Mexico–Dubaï sans escale
Mexico : où vous atterririez
- Aéroport international de Toluca MMTO
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 13,780 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Mexico (Benito Juárez) MMMX
Grand hub · piste de 12,966 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grand hub · piste de 14,764 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 34.2 h | 4,773 kg | €36,853 |
| Ligne régulière, économique | 20.4 h | 1436 kg | Généralement €1,586–€3,964 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.9 h | 5746 kg | Généralement €6,607–€15,858 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.