Charlotte → Singapour
Un vol privé de Charlotte à Singapour parcourt 8,591 milles nautiques (15,911 km) et dure environ 36h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €129K – €191K l’aller simple — soit environ €39,993 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 escales carburant | 36h 14m | €129K – €191K | €201K – €268K | €206K – €280K | €39,993 | 5,201 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 9 escales carburant | 30h 16m | €126K – €180K | €198K – €254K | €204K – €266K | €38,217 | 5,794 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 24h 30m | €141K – €206K | €221K – €289K | €228K – €305K | €43,409 | 8,795 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 50m | €174K – €255K | €273K – €357K | €281K – €377K | €53,671 | 12,561 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 21h 14m | €201K – €295K | €314K – €413K | €324K – €436K | €62,055 | 14,220 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 20h 05m | €240K – €375K | €374K – €523K | €385K – €553K | €76,870 | 16,814 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 18h 35m | €278K – €434K | €431K – €604K | €445K – €640K | €89,015 | 21,341 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 19h 44m | €446K – €814K | €693K – €1,133K | €712K – €1,193K | €157,449 | 42,477 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Charlotte–Singapour sans escale
Charlotte : où vous atterririez
- Aéroport international Charlotte Douglas KCLT
Grand hub · piste de 10,000 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Singapour : où vous atterririez
- Aéroport de Seletar WSSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,024 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport de Singapour-Changi WSSS
Grand hub · piste de 13,123 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 37.2 h | 5,201 kg | €39,993 |
| Ligne régulière, économique | 22.2 h | 1591 kg | Généralement €1,757–€4,392 |
| Ligne régulière, première / affaires | 21.7 h | 6365 kg | Généralement €7,319–€17,566 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.