Coût d’un jet privé
Dallas → Canton
Un vol privé de Dallas à Canton parcourt 7,015 milles nautiques (12,991 km) et dure environ 29h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $172K l’aller simple — soit environ $35,948 par siège.
7,015 nm
Distance orthodromique
29h 51m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.9h vs 18.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,285 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1299 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 51m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $254K | $35,948 | 4,285 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 31m | $111K – $158K | $174K – $224K | $180K – $237K | $33,658 | 4,691 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 00m | $126K – $183K | $197K – $257K | $204K – $274K | $38,617 | 7,178 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 30m | $154K – $225K | $240K – $315K | $249K – $336K | $47,330 | 10,176 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 03m | $176K – $258K | $274K – $360K | $284K – $385K | $54,162 | 11,421 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 58m | $207K – $324K | $321K – $451K | $334K – $483K | $66,298 | 13,377 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 22m | $252K – $393K | $392K – $547K | $407K – $586K | $80,566 | 17,646 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 18m | $404K – $736K | $630K – $1,026K | $651K – $1,091K | $142,477 | 35,097 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Dallas–Canton non-stop
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Canton: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.9 h | 4,285 kg | $35,948 |
| Ligne régulière, économique | 18.8 h | 1299 kg | Typically $1,559–$3,897 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.3 h | 5197 kg | Typically $6,496–$15,590 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.